Vertragingskasten - tandwielkasten
Een vertragingskast, ook wel tandwielkast of reductiekast genoemd, verlaagt het toerental van een motor naar het niveau dat de hogedrukpomp nodig heeft. Bij Altec Parts vind je vertragingskasten voor elektromotoren, benzinemotoren en dieselmotoren, in uiteenlopende vermogens en uitvoeringen. Zo vind je altijd een kast die past bij jouw installatie.
Vertragingskasten en tandwielkasten voor hogedrukpompen
Niet elke motor draait op het juiste toerental voor een hogedrukpomp. Een vertragingskast lost dit op door het toerental te verlagen via een tandwieloverbrenging. Tegelijk neemt het koppel toe, wat de pomp in staat stelt op het juiste werkpunt te draaien.
Het assortiment bij Altec Parts bestaat uit reductiekasten voor diverse pompseries en aandrijftypen. De ratio loopt uiteen van 1:1,9 tot 2,4:1, met motorvermogens van 3,7 tot 29,4 kW. Zowel uitvoeringen voor verbrandingsmotoren (SAE J 609 A-B flens) als voor elektromotoren en PTO-aandrijvingen zijn beschikbaar.
Werking van een vertragingskast
Een vertragingskast verlaagt het toerental van een motor naar het niveau dat de hogedrukpomp nodig heeft. Dit gebeurt via twee tandwielen van verschillende grootte. Het kleine tandwiel zit op de motoras en drijft het grotere tandwiel aan. Doordat het grote tandwiel langzamer draait, daalt het toerental — maar neemt het koppel evenredig toe.
De verhouding tussen de twee tandwielen bepaalt hoeveel het toerental daalt. Dit noemen we de overbrengingsverhouding of ratio. Een ratio van 2,2:1 betekent dat de pomp 2,2 keer langzamer draait dan de motor. Bij een motortoerental van 3100 tpm draait de pomp daardoor op circa 1425 tpm, wat het werkpunt is van de meeste hogedrukpompen.
Toepassingen vertragingskasten en tandwielkasten
Vertragingskasten worden ingezet wanneer het motortoerental te hoog is voor de aangesloten hogedrukpomp. Dit is in de praktijk vrijwel altijd het geval bij directe aandrijving. Typische toepassingen zijn:
- Verbrandingsmotoren (benzine of diesel) in combinatie met hogedrukpompen
- Elektromotoren waarbij geen reductie via een reductiekast in de motor zit
- PTO-aandrijving via een tractor of ander voertuig
- Installaties waarbij het motortoerental niet instelbaar is
Overzicht vertragingskasten en tandwielkasten
| Type | Ratio | Vermogen | As motor | As pomp | Flens | Pompserie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RS500 (502002) | 2,2:1 | Max 18,5 kW | Ø25,4 mm (1") | Ø24 mm | SAE J 609 A-B | 47(VHT), 59(E3), 66(VHT-SS) |
| RS500 (502001) | 2,2:1 | Max 18,5 kW | Ø25 mm (1") | Ø24 mm | SAE J 609 A-B | 47(VHT), 59(E3), 66(VHT-SS) |
| RS500H Honda (502003) | 2,2:1 | Max 18,5 kW | Ø25,4 mm (1") | Ø24 mm | – | 47(VHT), 59(E3), 66(VHT-SS) |
| RS500 (502004) | 2,2:1 | Max 18,5 kW | Ø28,6 mm (1⅛") | Ø24 mm | SAE J 609 A-B | 47(VHT), 59(E3), 66(VHT-SS) |
| RE44 (502005) | 2,4:1 | Max 5,5 kW | Ø28 mm | Ø24 mm | B3/B14 | 69(VHT), T55 |
| MPTO PTO (502010) | 1:1,9 | Max 7,0 kW | Ø34,9 mm (1⅜") | – | PTO | 47(VHT), 59(E3), 66(VHT-SS) |
| RS99 (502020) | 2,4:1 | Max 3,7 kW | Ø19 mm (3/4") | Ø24 mm | SAE J 609 A | 44, 50, 53(E1), 58(E2), 60(VHT), 63(VHT) |
| B5 (502058) | 2,3:1 | Max 4,8 kW | Ø19 mm (3/4") | Ø24 mm | SAE J 609 A | 44, 50, 53(E1), 58(E2), 60(VHT), 63(VHT) |
| B10 (502060) | 2,176:1 | 5,0 – 7,0 kW | Ø25,4 mm (1") | Ø24 mm | SAE J 609 B | 47(VHT), 59(E3), 66(VHT-SS) |
| B18 (502062) | 2,176:1 | 8,0 – 13,0 kW | Ø25,4 mm (1") | Ø24 mm | SAE J 609 B | 47(VHT), 59(E3), 66(VHT-SS) |
| B18 (502064) | 2,176:1 | 8,0 – 13,0 kW | Ø28,6 mm (1⅛") | Ø24 mm | SAE J 609 B | 47(VHT), 59(E3), 66(VHT-SS) |
| B24 (502066) | 2,176:1 | 13,0 – 17,0 kW | Ø25,4 mm (1") | Ø24 mm | SAE J 609 B | 47(VHT), 59(E3), 66(VHT-SS) |
| B24 (502075) | 2,176:1 | 13,0 – 17,0 kW | Ø25,4 mm (1") | Ø28 mm | SAE J 609 B | o.a. Speck |
| B24 (502067) | 2,176:1 | 13,0 – 17,0 kW | Ø28,6 mm (1⅛") | Ø24 mm | SAE J 609 B | 47(VHT), 59(E3), 66(VHT-SS) |
| B31 (502068) | 2,176:1 | 17,0 – 23,0 kW | Ø28,6 mm (1⅛") | Ø24 mm | SAE J 609 B | 47(VHT), 59(E3), 66(VHT-SS) |
| B31 (502070) | 2,176:1 | 17,0 – 23,0 kW | Ø28,6 mm (1⅛") | Ø28 mm | SAE J 609 B | Speck NP25 |
| B40 (502071) | 2,21:1 | 23,0 – 29,4 kW | Ø28,6 mm (1⅛") | Ø28 mm | SAE J 609 B | Pratissoli EV |
| B40 (502072) | 2,21:1 | 23,0 – 29,4 kW | Ø28,6 mm (1⅛") | Ø30 mm | SAE J 609 B | Comet ETW |
| RGB18 (502030) | 2,19:1 | Max 13,0 kW | Ø25,4 mm (1") | Ø24 mm | SAE J 609 A | Annovi Reverberi, Bertolini, Comet, Interpump, Hawk, Udor |
Vertragingskast of tandwielkast bestellen bij Altec Parts
Het juiste type vertragingskast hangt af van de motoraansluiting, het gewenste vermogen, de pompas en de pompserie. De meeste kasten zijn direct op voorraad en worden bij bestelling voor 14:00 dezelfde dag verzonden. Weet je niet zeker welke vertragingskast of tandwielkast bij jouw installatie past? Neem dan contact op met onze specialisten, zij helpen je graag de juiste keuze te maken.